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內容物:瓶身6支、球2個(單組)
產品尺寸:瓶高:16cm 瓶寬:12cm,球直徑:10cm
包裝尺寸:43.5cmx12cmx20.5cm
產品重量:500g(含包裝)
產品材質:塑料
建議使用年齡:3歲以上
產品產地:中國







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【曹婷婷╱台南報導】

「終於不用再仰人鼻息!」台船董事長鄭文隆說,一直以來,船模試驗需遠赴歐美實驗,費用高昂、排隊排多久也不知道,尤其,造船關鍵技術被看光,毫無機密可言,取得認證別具意義,「以前靠外國人,現在靠自己!」

「成大取得國際認證,象徵台灣造船產業進入另一個境界。」,鄭文隆昨天歡喜見證成大努力6年的成果,他說,台灣船廠建造新船多赴歐美商業水槽做船模實驗,時間只能配合國外,「連排隊要等多久也不知道」,重點是委託他國做實驗,自己設計船型、關鍵技術根本不可能保密。

鄭文隆說,台船成立近40年,1998年開始自主設計船舶,共有3、40型船型設計,累計建造400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,「講白了,設計的關鍵或創新都被模清楚」,難道台灣不能自己做嗎?

他看好成大師資、研究人員水準高,又有好的設備,雙方締結合作,台船斥資約2000萬贊助、支持成大。他說,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上將更為紮根,意義深遠,尤其,政府後將國艦國造列為新政府7大產業,成大剛好能服務國家。

等了20年的機場捷運,昨天第一天試營運,不少民眾感覺很棒、但也有民眾覺得車速快,但大多人對機捷保持信心,至15日皆為團體試乘。

民眾到底有沒有辦法試乘機捷,答案是:有!

16日開放自由試乘,桃捷公司每天提供2萬個試乘名額,在全線21個站、開放四個時段,7:40、9:40、11:40、13:40開放給民眾排隊拿號碼牌,所以不管住在台北、新北、桃園,或是特地至各站排隊的民眾,通通有機會搶鮮體驗機場捷運。

每天兩萬個號碼牌,會依比例分散在各時段、各車站發放,因此每天領號碼牌順序為:時段開放時「會發放限量號碼牌」,沒有拿到號碼牌的民眾別擔心,因為下一個時段仍然有名額可以排。

拿到號碼牌後,民眾可以任意搭乘直達車、普通車至各個車站,不管從桃園要到台北,或是來回往返數十次,民眾想怎麼搭就怎麼搭。

但出站時,記得找車站人員「在手上蓋戳章」,若出站後還想回來搭機捷,憑手上的戳章就可以再進來,所以手上若蓋了戳章、可別不小心將它洗掉了。戳章僅當天有效,隔天還想搭機捷,仍得重新排隊領號碼牌。

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